„Dočasné opatření bylo od počátku koncipováno jako ověřovací provoz, jehož cílem bylo získat zkušenosti z reálného fungování prostoru. Chtěl bych připomenout, že stávající podoba úpravy, včetně žluté grafiky nebyla návrhem finálního stavu a v trvalé podobě se s ní nepočítá. Budoucí úprava bude vycházet z architektonického a technického návrhu odpovídajícího významu místa v historickém centru města,“ uvádí místostarosta Václav Urban.

Podklady pro vyhodnocení

Během pilotního provozu město shromáždilo řadu podnětů a připomínek z různých zdrojů – z dotazníkového šetření, osobních setkání přímo na místě i od odborníků na dopravu a urbanismus. Stanoviska Policie ČR, Městské policie Jeseník a Odboru dopravy a silničního hospodářství se shodují, že dočasná úprava nezpůsobila nárůst nehodovosti ani závažné konfliktní situace. Zároveň potvrdila zpomalení dopravy, zvýšení přehlednosti prostoru a bezpečnější charakter křižovatky. Současně však upozorňují, že parkovací stání v bezprostřední blízkosti kostela jsou dlouhodobě zdrojem dopravních konfliktů a vyžadují zásadní úpravu.

„Součástí další přípravy proto budou i dopravně-technické úpravy šířkových parametrů komunikace, které budou navrženy s respektem ke zkušenostem z reálného provozu a k podnětům řidičů. Jejich cílem bude zpřehlednění prostoru, plynulejší a bezpečnější průjezd a odstranění problematických míst, která se v dočasném provozu projevila například při míjení vozidel nebo při obsluze parkovacích stání,“ doplňuje místostarosta.

Vybudování přechodu bude součástí 2. etapy

Jedním z podkladů pro vyhodnocení dočasné úpravy bylo také dotazníkové šetření, do něhož se zapojilo 863 respondentů. Všem, kteří si našli čas a svůj názor sdíleli, patří poděkování. Výsledky potvrdily polarizaci názorů podle uživatelské role. Řidiči častěji poukazovali na změnu dopravního režimu, zúžení průjezdu, omezení parkování a subjektivně nižší plynulost provozu. Chodci naopak zmiňovali přehlednost prostoru, lepší orientaci v křižovatce a vyšší pocit bezpečí. Připravovaná trvalá úprava nebude kopií dočasného řešení. Naopak – bude z něj vycházet, ale povede k jeho zpřesnění, dopracování a celkovému zkvalitnění.

Pilotní úprava byla od počátku zaměřena především na bezpečnost chodců, dětí a seniorů. Proto jsou při vyhodnocení klíčová zejména kritéria bezpečnosti, přehlednosti a komfortu pohybu pěších. Nejde o měření popularity jednotlivých opatření, ale o jejich funkčnost a přínos pro bezpečný provoz. „V odpovědích se opakovaně objevoval společný požadavek na vybudování přechodu pro chodce mezi ulicí Palackého a Zámeckým náměstím. Jeho realizaci považujeme za základní předpoklad funkčního a bezpečného řešení tohoto prostoru a počítáme s ní v rámci druhé etapy,“

Směr přípravy trvalého řešení

Dočasná změna splnila svůj účel a dala městu pevný základ pro další krok – bezpečnější, kvalitnější a důstojnou úpravu prostoru před kostelem. Na základě vyhodnocení byly stanoveny hlavní principy pro další projektovou přípravu: kultivace historického veřejného prostoru a vytvoření důstojného předprostoru kostela, posílení pěších vazeb mezi Masarykovým a Zámeckým náměstím, zachování zklidnění dopravy a přehlednosti křižovatky, umírněná pobytová funkce a doplnění nové zeleně. Součástí přípravy trvalé úpravy bude také dopracování uspořádání a režimu parkování v kombinaci s úpravami šířkových parametrů komunikace. O dalším postupu a přípravě trvalé úpravy budeme veřejnost průběžně informovat.

Pozn. Vizualizace neukazují přesnou finální podobu úprav, ale směr, kterým se chce město ubírat. Např. přesné technické parametry budou řešeny v projektové dokumentaci. 

tz