Kdy: 5.- 7.6.2026

Kde: Šternberk

Co: FIA ME Ecce Homo 2026

 

Tradiční závod do vrchu Ecce Homo Šternberk se ve dnech 5.–7. června 2026 opět zařadil mezi vrcholy evropského motoristického kalendáře. Na trati dlouhé 7,8 km se uskutečnil 45. ročník podniku mistrovství Evropy v závodech automobilů do vrchu (FIA European Hill Climb Championship). Šternberk se jel jako čtvrtý závod letošní sezóny a na startu se představila celá evropská špička současných i historických vozů.

Absolutním vítězem Ecce Homo Šternberk 2026 se stal Ital Christian Merli s výsledným časem dvou závodních jízd 5:28,45.  Stříbrnou pozici obsadil domácí Petr Trnka s neskutečnou podporou fanoušků a na bronzové příčce skončil Francouz Sébastien Petit, ale ten nebodoval do Mistrovství Evropy. Body za třetí místo do ME tak získal vítěz z předešlého závodu v Portugalsku se zvučným španělským jménem Joseba Iraola Lanzagorta. Své mistrovství ukázal Ital Fausto Bormolini s novým vozem Wolf Mistral.  I přestože v sobotním tréninku neodjel ani metr, v neděli byl nejrychlejší ve skupině Proto1. A důvod neabsolvování ani jedné tréninkové jízdy? Nejnovější vůz Wolf měl poruchu integrované kamery a systém nedovolil nastartování motoru.

Historické vozy mají jednoho absolutního vítěze, jak v šampionátu Mistrovství Evropy, tak v hodnocení Mistrovství ČR, kterým je Josef Čermák s Osellou PA 20S. Ten v mistrovství Evropy porazil nejrychlejšího jezdce z tréninku Alassandra Bertanze (ITA) s vozem Breda BRP5C.

Přehled výsledků kategorie 2

Proto1

1. Christian Merli (ITA) Nova Proto NP01 5:28.45
2. Petr Trnka (CZE) Nova Proto Np01-2 C 5:30.20
3. Joseba Iraola Lanzagorta Nova NP01 5:31.33
4. Kevin Petit (FRA) Nova Proto NP01 5:34.87
5. Alexander Hin (DEU) Nova Proto NP01 5:36.35

Proto2

1. Fausto Bormolini (ITA) Wolf Mistral 6:05.09
2. PLAY O‘ (ITA) Nova Proto NP03 6:08.84
3. Vladimír Stankovic (SLO) Wolf GB08 Thunder 6:24.48
4. David Dědek (CZE) Nova Proto NP 03 6:28.97

Proto3

1. Christian Ferstl (AUT) Tatuus Master S2000 6:45.32
2. Sigrid Eva Ferstl (AUT) Tatuus Master S2000 7:37.38

Proto4

1. Karel Berger (CZE) Osella PA21 JrB 6:31.30
2. Lukáš Studený (CZE) Ligier JS51 6:34.50
3. Tereza Machová (CZE) Norma M20 F 6:39.25

Přehled výsledků kategorie 1

Skupina 1

1. Reto Meisel (CHE) Mercedes-Benz SLK 340 6:10.30
2. Dan Michl (CZE) Lotus Elise 6:15.86
3. Igor Stefanovski (MKD) Ferrari 488 Challenge Evo 6:24.40
4. Domagoj Pereković (CRO) Mitsubishi Lancer Evo IX 6:33.29
5. Pavel Kotek (CZE) BMW M3 7:16.50

 

Skupina 2

1. Kevin Raith (AUT) Porsche 992 GT3 Cup 6:24.55
2. Jiří Mičánek (CZE) Lamborghini Huracan 6:31.10
3. Alexandru Pitigoi Mihut (ROU)Porsche 992 GT3 Cup 6:37.24
4. Bartlomej Madziara (POL) Lamborghini Huracan 6:37.72
5. Matevz Cuden (SLO) Porsche GT3 991.2 6:41.51

Skupina 3

1. Marek Rybníček (CZE) Skoda Fabia RS Rally 2 6:28.41
2. Milovan Vesnic (SRB) Audi RS3 LMS 6:28.64
3. Diethard Sternad (AUT) Honda Civic FK7 TCR 6:34.50
4. Jiří Theimer (CZE) Škoda Fabia S2000 6:59.07
5. Hermenn Blasl (AUT) Opel Kadett Coupe 6:59.69

Skupina 4

1. Matija Jurisic (CRO) Peugeot 308 TCR 1.6 6:39.27
2. Norbert Nagy (HUN) BMW E46 1.8T 6:48.56
3. Lukas Bicciato (ITA) Hyundai i30 N 6:48.94
4. Bernd Mayer (AUT) Peugeot 308 TCR 6:53.16
5. Patrick Mayer (AUT) Volkswagen Golf I 16V 7:00.09

Skupin 5

1. Vojtěch Bejda (CZE) Peugeot 308 7:03.92
2. DordeVesnic (SRB) Renault Clio IV RS 7:04.56
3. Krzysztof Mikolajczyk (POL) Honda Integra 7:08.10
4. Christian Schneider (AUT) Peugeot 205 7:14.80
5. Luis Antonio Penido Lopez (ESP) Ren Clio RS Cup Evo 7:19.44

ME historických vozidel

1. Josef Čermák (CZE) Osella PA20S 6:34.90
2. Alessandro Bertanz (ITA) Breda BRP5C 6:37.10
3. Piero Lottini (ITA) Osella PA9/90 7:09.18
4. Franz Guggemos (AUT) Osella PA4/5 7:31.12
5. Jaroslav Mikeš (CZE) BMW M3 E30 7:34.12

 

 

Mistrovství České republiky ovládl Petr Trnka, druhý byl David Komárek s McLarenem  F1 Evo. Komárek se stal nejrychlejším cestovním vozem Ecce Homo 2026. Třetí místo v MČR bere Milan Langer s Mitsubishi Lancer Evo 7RS. Jedna zákulisní  novinka. V pátek do depa zavítal exvrchař Honza Vonka a celkem podrobně se zajímal o BMW Iva Krampoty.  Při družném rozhovoru nastínil, že by se rád v příštím roce vrátil na kopce.

V mistrovství Rakouska zvítězil Christian Merli před Petrem Trnkou a Sébastianem Petitem.

V České Trofeji zvítězil Josef Srnský se Škodou 130LR, za ním skončil Václav Dobeš se Škodou Favorit a na třetím místě se umístil šternberský jezdec Lukáš Tomeček, startující za domácí automotoklub se zářivě modrým VW Golfem.

Smůlu měl dnes jezdecky velmi atraktivní účastník Nikolay Zlatkov s vozem Audi Quattro Pikes Peak, který bohužel díky technické závadě závod nedokončil. S nádherným Ferrari si Igor Stefanovski ze Severní Makedonie „oťukal“ svodidla a jeho vůz byl značně poškozen z více stran, přesto nastoupil do druhé závodní jízdy. Nepodařený víkend to byl i pro Jardu Práška z historiků nebo bohužel pro Václava Janíka. Ten slavil letos na EH 30 let od svého prvního startu. Oslava to byla velkolepá, tým Janík Motorsport připravil spoustu překvapení pro fanoušky, bohužel měl tento víkend pro Vaška a jeho tým hořký konec. Václav Janík měl vážnou závadu na svém voze, kdy se mu zaseknul plyn a havaroval. Naštěstí se jezdci nic vážného nestalo, ale jeho mechaniky čeká důkladný rozbor jeho vozu.

Po celý víkend panovalo ve Šternberku slunečné počasí i když na neděli předpověď hlásila přeháňky. V sobotní mini anketě někteří jezdci vyslovili svá přání k nedělnímu počasí:

Martin Jerman – určitě sucho

Petr Trnka – sucho a teplo

Kristýna Fillová – vzhledem k pohonu všech čtyř kol by nevadil ani déšť

Lukáš Vojáček – samozřejmě sucho

David Komárek – sucho

 

 

Závod provázela vysoká divácká návštěvnost. Pořadatelé na ně nezapomněli  připravili pro ně  bohatý doprovodný program ve FAN zóně na Lipině i s velkoplošnou obrazovkou. Pro odvážné byl připraven vrtulník k vyhlídkovému letu nad  závodní tratí.

Organizační tým zhodnotil letošní ročník velmi pozitivně – sám ředitel závodu Vlastimil Malík uvedl: „Děkujeme všem jezdcům za skvělé výkony, divákům za úžasnou atmosféru a respektování pokynů pořadatelů, partnerům a sponzorům za jejich podporu a všem dobrovolníkům, pořadatelům, záchranným složkám i spolupracujícím organizacím za obrovské nasazení. Bez jejich práce by nebylo možné takto významnou sportovní událost uspořádat“.

Letošní Ecce Homo opět potvrdilo své výjimečné postavení mezi evropskými závody automobilů do vrchu. Víkend plný rychlosti, emocí a sportovních výkonů zanechal ve Šternberku nezapomenutelné zážitky a již nyní se všichni těší na další ročník.

Zdroj: www

Foto: Jan Škoda